军用轮胎作为军品的一个重要组成部分，在国防建设中发挥着相当大的作用。目前我国的军用轮胎主要供应于轮式战车、指挥车、运输军车、军用航空。这些军用轮胎不仅在要求上比一般轮胎更为严格，采用的技术也远比一般轮胎更加先进。提高轮胎的抗弹、防爆能力是军用轮式车辆提升战斗力的关键所在。以往的橡胶轮胎没有防弹能力，一枪击穿，车子就瘫，随后就成为活靶子。为了解决这一问题，自封技术、支撑技术、胎圈锁定技术和填充物技术等轮胎防爆防弹解决方案相继被提出，并在军用轮式车辆中得到了应用。这一系列技术的应用一定程度上提高了军用轮式车辆的战场生存率，但还有很多问题亟待解决。以自封轮胎为例，其实质是在轮胎的内层喷涂上一层高分子有机记忆合成橡胶材料，一旦轮胎破裂，这种材料会暂时堵住破口，保证轮胎能够继续使用一段时间，但当出现轮胎侧面破裂或者轮胎超过一定程度的破坏时，自封作用便基本失效。填充技术、支撑技术和胎圈锁定技术也存在着自身的问题，如重量大，破坏后行驶速度降低、舒适性差、破坏后续航时间有限等问题。
充气轮胎充气、爆胎、补胎等维修难题制约军用轮式车辆作战效能发挥。战场形势瞬息万变，每一分钟都可能决定整场战争的胜负。履带式装甲车曾经凭借其良好的地形适应力和优秀的防护能力占尽风头。重型机械化部队装备的履带式运兵车、坦克等武器平台虽然防护性能优秀，但因平台太重，无法快速部署。而轻型步兵部队所装备的越野车、运输车等虽然具有良好的机动性能，但是生存能力堪忧。轮式装甲车可以以80-100公里的时速向目标奔袭，更符合现代战争的特点。因此轮式装甲车逐渐得到发展，各国也相继建立了以轮式装甲车为主的快速反应部队。但轮式装甲车的充气式轮胎易遭破坏、维修时间长等缺点一直困扰维护人员，难以在实战条件下发挥轮式装甲集群的快速机动能力。
根据我司中标的《轮式车辆非充气车轮技术》项目，我司的军品非充气轮胎已研发成功，该产品是由轮毂、聚氯乙烯树脂制成的轮辐、绕在轮辐外面的剪切带和胎面组成，这标志着军品非充气轮胎从理念设计进入实体阶段。该轮胎能够承受地雷或小型武器打击等优点，即使30%的轮胎结构遭到破坏也会继续工作。
项目验收已完成，该军用非充气轮胎额定轮荷2500kg，车轮直径1044mm，公路最高行驶车速为120km/h，基地越野平均速度为35km/h；最大行驶里程数超过20000km。
该产品轮胎后续合作前景广阔，技术研发已经趋于成熟，现在处于推广阶段。
