2020年，中国公交轮胎市场容量可达840万条。目前，全国公交轮胎原配市场容量，约为318万条。中国公交轮胎生产商分为4个阵营。第一阵营为米其林、普利司通，年销量分别约为300万条、180万条。其中，米其林占据主要市场份额。第二阵营为固特异、韩泰，年销量分别约为100万条、60万条。第三阵营包括佳通、双钱。第四阵营为风神、朝阳。其中，双钱在国内原装配套市场，份额较高；风神近年来主攻北京公交等公司的替换市场。数据显示，当前，全国公交公司数量约3000家，公交车总量达到60万辆，预计2020年可达70万辆。
公交轮胎以安全为第一价值取向，随后才是经济性能、耐磨防扎，以及安装智能芯片RFID进行功能拓展等需求。国家工信部和科技部相关领导在不同场合多次表示，要优先考虑城市公交智能化问题，让其产生经济效益和社会效益。可见，城市公交作为公共交通的重要窗口，其智能化改造和发展尤为重要。随着社会对智能交通的理解加深和期待提高，城市公交智能化大有可为，市场容量相当可观，社会效益和经济效益均会取得，总之，智能化是未来公交客车技术发展的趋势。
基于我司制作的公交轮胎相较于传统的充气轮胎，明显具有多个优势。
1、可避免爆胎、漏气：由于没有传统轮胎的充气需求，非充气轮胎彻底解决了传统充气轮胎易漏气、爆胎的难题。迎合了公交轮胎以安全为第一价值取向，提升了公共安全。
2、轮胎老化慢，使用寿命长：轮胎内侧辐条可进行热交换，使胎体内外的热冷空气自动交换，可以有效地降低胎体的温度，大大延缓轮胎的老化，降低了使用成本。
